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自动变速箱造了70年 为啥如今都没若干人能造好?

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自动变速箱造了70年 为啥如今都没若干人能造好?

发布日期:2017-11-15 00:00 来源:http://www.patscustom.com 点击:

自动变速箱造了70年 为啥如今都没若干人能造好?


上世纪40年月初,美国人首先把自动变速箱装在自家的车子上。到了如今2016年,自动变速箱在车子上的应用曾经有70年了。对今朝的人类来讲,这类70年前就曾经开端用的器械,按理说应当没任何技巧难度。


但咱们也能够看到,今朝天下上能研发制作主动变速箱的厂家,一共就那末几家,造得好的更是少之又少。难道在70年后的如今,咱们照样无法搞定一台自动变速箱吗?这器械有这么难造吗?


真的很繁杂


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小编在事情以前,是汽修专业黉舍出生的。其时对咱们这些若干有点机器基础底细,自己也怀着对汽车狂酷爱好的人来讲,黉舍里有一门课,是一切人都皱眉头的---自动变速箱道理和拆装。小编还记得,这门课的内容,是面对着一台爱信制作的,80年月初(也能够是70年月末,反恰是黉舍从废车场弄来的)搭载在丰田皇冠上的3速主动变速箱。便是这么一台看着很简略的器械,咱们全班一切人愣是拆了几天都弄不明确道理。


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这只是一台在自动变速箱天下里险些算是最简略的,就曾经让咱们想破头皮了。更何况是如今层出不穷的6速7速10速?自动变速箱这类器械,挡位数越多,布局繁杂水平就会成指数级回升。前两天咱们宣布过一篇文章,外面有一张自动变速箱的图。


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便是这张,看起来很繁杂,现实上,这类器械远比看起来加倍繁杂。


主动变速箱的布局


自动变速箱


人人要晓得,一个自动变速箱外面有好几组齿轮,每一组齿轮都分为太阳轮、行星轮、行星架、内壳体这四种器械,这四种器械每一种都要能传输能源,每一种都是经由过程一组液压的聚散器或许磨擦片来完成制动或许抓紧。为了给这些器械供给液压,自动变速箱自己还有一套液压体系,有一个专门的分派液压的纯机器部件来供给液压。


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这只是一组,一个4速自动变速箱有3组如许的齿轮,上图展现的这个剖开的变速箱,这是6速的,人人能够试想一想6速以上的自动变速箱,布局会有何等繁杂?


真正的难点


但是,繁杂的机器布局还不是主动变速箱到了如今还很难完美的主要缘故原由。对它的调校才是难点,咱们经常在试车报告外面提到,某某车型升挡痴钝,降挡抑扬,又或许是某种情况下变速箱那边不舒服。实在这些问题的面前,触及的能够便是某一组齿轮里某一个部件的聚散器压紧力度,压紧速率,乃至是泄压速率,这些小细节哪怕是某一个聚散举措快了慢了几十毫秒,终极出现进去的大概便是激烈的抑扬。

依照一个齿轮组有约20个(有的还不止)聚散器来算,一台通俗的4速主动变速箱就有60-100个聚散器。若何包管这几十上百个小小的聚散器在每一次换挡,在任何工况下都有稳固表示,这实在是异常艰苦的事情。


是以为何主动变速箱挡位越多,就越难有很优良的表示,故障率也越高,缘故原由恰是在此。丰田的4速主动变速箱看似后进,现实上颠末多年优化,它的表示反倒会比许多更繁杂的变速箱更好。


咱们自己的主动变速箱呢

现实上,一些自立品牌也领有自己研发的主动变速箱,它们固然看上去并无国际品牌的技巧先辈,但现实表示也确切不错,大概人人不感到它们先辈,但在面前,这些自立品牌为了一台主动变速箱支付的尽力,也是很值得咱们敬仰的。



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