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 也许有些人并不清楚四种自动换挡系统的区别而将它们统称为自动变速器,但实际上我们通常说的自动变速器就是特指液力自动变速器(AT)。这种现在被广泛应用的变速箱其历史可以追溯到上世纪30年代,当时的REO汽车公司和通用汽车共同研发了一款半自动变速箱,这款利用液压控制的变速箱可以算是现在自动变速箱的雏形。


    随着技术的发展,现在的自动变速箱已经相当成熟。其主要组成部分是一个液矩扭力传递器和后面一组行星齿轮组。液矩扭力传递器又称液力变扭器,其原理是利用发动机输出轴驱动一组泵轮,而泵轮搅动液矩扭力传递器内的密封油,通过油介质带动另一侧连接了输出轴的涡轮,从而实现了变速和变扭。


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